Hallo zusammen,
wie eben schon im Forum des Freestyle Trials möchte ich mich auch hier ganz herzlich für diesen tollen Lauf bedanken! Das war alles einfach nur spitzenmäßig! Und die Q-Klasse macht sich, da sind bis jetzt bei jedem Lauf vielversprechende neue Fahrer dabei. So soll es weitergehen!
Herzlicher Gruß,
Andreas

Hallo nochmal,
eine Sache hatte ich vergessen: Bitte unterbindet Fremdhilfe gnadenlos! So gut es gemeint ist, nahes Mitgehen und Hände über die Maschine halten schadet dem Fahrer mehr, als es ihm nutzt. Die Maschine kann sich an der einen oder anderen Seite immer 'mal plötzlich heben, ohne daß gleich Gefahr droht. Wenn aber die Hände darüber sind, passiert auch schnell eine Berührung und Abbruch (sofern das Reglement angewendet wird). Gut ist sicherlich, wenn an etwas anspruchsvolleren Stellen ein paar Leute in der Nähe sind, um den Fahrer im Fall der Fälle unter der Maschine hervorzuziehen bzw. die Maschine von ihm/ihr runterzuholen, mehr aber auch nicht. Ebenso Ansagen sollten unterbunden werden. Hanni hatte mit seinen Beobachtungen in Seltz in dieser Hinsicht völlig recht!
Herzlicher Gruß,
Andreas

Zitat von Ingo im Beitrag #5

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[...] Was die Q angeht , geb ich Stefan recht . Wobei ich der Meinung bin , das die Klasse geschlossen gehört ! Für mich haben die im Trial nix zusuchen , da es für mich keine Sicherheit gibt . Aber das ist nur meine Meinung.

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Hallo zusammen,
Ich glaube ich lese nicht richtig Und wie wir im Trial was zu suchen haben! Und bitte macht es uns nicht zu leicht! Rollingen war in der Q-Klasse wirklich zu leicht. Bitte schön steil, schöne Verschränkungen und Schräglagen! Enge Kehren sind nur dann eine Herausforderung, wenn sie zumindest auf Ideallinie für alle (auch langen Maschinen) fahrbar sind. Hermeskeil I letztes Jahr war ok, Hermeskeil II zu leicht!
Ich freue mich schon sehr auf den Lauf und herzlicher Gruß,
Andreas

Einfach Streichholz reinhalten, dann wirds hell...